ちょっと、そこ！深い描画鋼のサプライヤーとして、私はしばしばこれらの鋼の典型的な硬度値について尋ねられます。だから、私はこのトピックに関するいくつかの洞察を共有するためにブログ投稿を書くと思った。
まず、深い描画鋼とは何かを理解しましょう。ディープドローイングは、金属の平らなシートがダイの上に伸びて、カップや箱のような3つの寸法形状に変換される製造プロセスです。深い描画鋼は、優れた形成性を持つように特別に設計されています。つまり、ひび割れたり裂けたりせずに伸ばしたり形をしたりすることができます。
さて、硬度値に。硬度は、変形、インデント、または引っ掻きに対する材料の抵抗の尺度です。深部描画鋼の場合、硬度は、化学組成、製造プロセス、熱処理などのいくつかの要因によって異なります。
深い描画鋼の一般的なタイプとその硬さ
1。マイルドな深い描画鋼
マイルドな深い描画鋼は、最も基本的なタイプです。彼らは通常、比較的低い炭素含有量を持ち、通常0.1％未満です。この低炭素含有量は、深い描画操作に不可欠な延性を与えてくれます。
軽度の深い描画鋼のロックウェル硬度（HRB）は通常、約40〜60の範囲です。ブリネルの硬度（HB）の点では、約60〜110になります。これらの比較的低い硬度値により、深い描画プロセス中に鋼を簡単に変形させることができます。たとえば、ドアパネルやフェンダーなどのシンプルな自動車部品を作成する場合、形成が容易なため、穏やかな深い描画鋼がよく使用されます。
2。高強度低い - 合金（HSLA）深い描画鋼
HSLAの深い描画鋼は、穏やかな鋼からのステップアップです。ニオビウム、バナジウム、チタンなどの少量の合金要素があり、あまりにも多くの形成性を犠牲にすることなく強度を高めます。
HSLAの深い描画鋼のロックウェルの硬度は、50〜70 HRBの範囲にあります。ブリネルの硬度は約90〜140 Hbかもしれません。これらの鋼は、車やトラックの構造成分の製造など、もう少し強度が必要な用途で使用されます。たとえば、操作中により多くのストレスに耐える必要があるシャーシの一部は、HSLAの深い描画鋼から作られる可能性があります。
3。ウルトラ - ハイ - 強度の深い描画鋼
Ultra -High -Strength Deep Drawing Steelは、非常に高い強度が必要なアプリケーション向けに設計されています。多くの場合、より複雑な合金要素が含まれており、特別な熱処理を受ける可能性があります。
これらの鋼の硬度は大幅に高くなっています。ロックウェルの硬度は最大70〜90 HRBになり、ブリネルの硬度は約140〜220 Hbになります。これらの鋼は、自動車の中の箱の箱など、安全な部品の安全性に使用されます。硬度が高いほど、衝突中にエネルギーを吸収して消散させる能力が得られます。
硬度に影響する要因
化学組成
前述のように、炭素含有量と合金要素の存在は、硬度を決定する上で大きな役割を果たします。炭素は重要な要素です。鋼に炭素が多いほど、硬くなる傾向があります。合金要素は、鋼構造内で沈殿することもできます。これにより、その強度と硬度が向上します。
製造プロセス
鋼の巻きと加工方法は、その硬度に影響を与える可能性があります。コールド - たとえば、ローリングは、熱いローリングと比較して鋼の硬度を高める可能性があります。寒い時期には、鋼は室温で変形し、作業を引き起こします - 硬化します。この作業 - 硬化により、鋼の転位密度が増加し、難しくなります。
熱処理
熱処理ももう1つの重要な要素です。たとえば、アニーリングは、鋼を特定の温度に加熱し、ゆっくりと冷却する熱処理プロセスです。このプロセスは、硬度を低下させ、鋼の延性を高めることができ、深い絵に適しています。一方、クエンチングと抑制は、微細構造を変更することにより、鋼の硬度を高めることができます。
深い描画で硬度が重要な理由
深い描画鋼の硬度は、深い描画プロセスの成功に不可欠です。鋼が硬すぎる場合、形成プロセス中に割れたり分割されたりする可能性があります。たとえば、非常に高い硬度で鋼鉄を深く描画しようとすると、ダイの角での応力集中により鋼が故障する可能性があります。
一方、鋼が柔らかすぎる場合、形成後に形状を適切に保持しない場合があります。それは、それ自身の重量の下で、またはその後の取り扱い中に垂れ下がったり変形したりする可能性があります。したがって、硬度の適切なバランスを見つけることは、高品質の深い部品を生成するために不可欠です。
サプライヤーとしての私たちの提供
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参照
- ASMハンドブックボリューム1：プロパティと選択：アイアン、鋼、および高パフォーマンス合金
- Metals Handbook Desk Edition、第3版