Zn al Mg Steelのサプライヤーとして、私はこの革新的な材料を海洋アプリケーションで使用できるかどうかをよく尋ねられます。海洋環境は、塩、水分、さまざまな温度を備えた材料にとって最も困難なものの1つです。このブログでは、Zn Al Mg Steelの特性を調査し、海洋使用の適合性を評価します。
Zn al Mg鋼の理解
Zn al Mgスチール、とも呼ばれます亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングされた鋼、耐腐食性 - 亜鉛、アルミニウム、マグネシウムの耐性特性を組み合わせた一種のコーティングされた鋼です。コーティングは、高温のディッププロセスを介して鋼基板に塗布され、腐食から基礎となる鋼を保護する均一で耐久性のある層を作成します。
亜鉛コーティングにアルミニウムとマグネシウムを添加すると、その性能が大幅に向上します。アルミニウムは表面に密な酸化物層を形成し、酸素と水分に対する障壁として機能します。一方、マグネシウムには強い犠牲的な保護効果があります。コーティングが損傷すると、マグネシウムは優先的に腐食し、鋼と残りのコーティングを保護します。
海洋環境における腐食抵抗
海洋用途の主な関心事は腐食です。塩水は非常に腐食性があり、従来の亜鉛 - コーティングされた鋼は、この環境で比較的速く劣化する可能性があります。ただし、Zn al Mg鋼は、優れた耐食性を提供します。
いくつかの研究により、Zn al Mg鋼は、従来の亜鉛 - コーティングされた鋼と比較して、はるかに長い期間塩塩テストに耐えることができることが示されています。塩水帯では、塩水の細かい霧が試験片に連続的に噴霧されているため、Zn al Mg鋼は数千時間後でも腐食の最小限の兆候を示します。これは、コーティングのユニークな組成によるものです。コーティング中のマグネシウムは、水酸化マグネシウムと炭酸マグネシウム化合物を形成します。これらは、純粋な亜鉛の腐食生成物よりも安定しており、塩水に溶けにくくなります。
オフショアプラットフォームや船などの現実の世界海洋アプリケーションでは、Zn al Mg Steelは長期保護を提供できます。アルミニウムによって形成される密な酸化層は、塩水の主な原因である塩化物イオンの浸透を防ぐのに役立ちます。これは、Zn al Mg鋼から作られた構造が錆や孔食を発症する可能性が低く、成分の構造的完全性を損なう可能性があることを意味します。
機械的特性
耐食性に加えて、機械的特性も海洋用途でも重要です。海洋環境の鋼成分は、波力、風の荷重、浮遊破片からの影響など、高ストレスに耐える必要があります。
Zn al Mg鋼は、ベース鋼の優れた機械的特性を保持します。コーティングプロセスは、鋼の強度、靭性、延性に大きな影響を与えません。ベーススチールは、アプリケーションの特定の要件に従って選択できます。たとえば、高強度低合金（HSLA）鋼は、Zn al Mg鋼の基本材料として使用でき、高強度と重量比を提供します。これは、強度を犠牲にすることなく、より軽量で効率的なコンポーネントの設計を可能にするため、海洋構造に有益です。
コーティングされた層は、ある程度の耐摩耗性も提供します。表面上の硬い酸化物層は、水中の砂、砂利、および他の粒子からの摩耗に抵抗する可能性があります。これは、水と堆積物と接触するプロペラや船体などの成分にとって重要です。
溶接性
多くの海洋構造が溶接によって組み立てられるため、溶接性は海洋用途のもう1つの重要な要素です。 Zn al Mg鋼は、アーク溶接やガス - 金属アーク溶接などの従来の溶接方法を使用して溶接できます。
ただし、溶接プロセス中にいくつかの予防措置を講じる必要があります。鋼のコーティングは、溶接中に蒸発する可能性があり、溶接やその他の欠陥を引き起こす可能性があります。これを避けるために、溶接前に溶接領域を徹底的にクリーニングし、適切な溶接パラメーターを使用することをお勧めします。一部のメーカーは、溶接の品質を改善できるZn Al Mg鋼で動作するように設計された特別な溶接消耗品も提供しています。
海洋産業のアプリケーション
Zn Al Mg Steelには、海洋産業で幅広い潜在的な用途があります。
オフショアプラットフォーム
オフショアプラットフォームは、24時間年中無休で厳しい海洋条件にさらされています。 Zn al MG鋼は、脚、デッキ、サポート構造など、プラットフォームの構造コンポーネントに使用できます。 Zn al Mg鋼の耐食性が高いため、これらのコンポーネントの頻繁なメンテナンスと交換の必要性が減り、プラットフォームの寿命にわたってかなりの時間とお金を節約できます。
船
造船では、hull、上部構造、内部成分など、Zn al mg鋼を船のさまざまな部分に使用できます。 Zn al Mg鋼の使用は、船のサービス寿命を延長し、腐食のリスクを減らすことができます - 関連障害。たとえば、Zn al Mg鋼で作られた船の船体は、さびた穴を発症する可能性が低く、水の漏れや構造的損傷につながる可能性があります。
港湾施設
ドック、桟橋、クレーンなどの港湾施設も海洋環境にさらされています。 Zn al Mg鋼は、これらの施設の建設に使用でき、腐食に対する長期にわたる保護を提供します。コーティングの耐摩耗性は、ポートクレーンのレールなどの重い荷重や研磨材と接触する成分にとっても有益です。
課題と考慮事項
Zn Al MG Steelは海洋アプリケーションに多くの利点を提供しますが、いくつかの課題と考慮事項もあります。
Zn al Mg鋼のコストは、一般に、従来の亜鉛 - コーティングされた鋼のコストよりも高くなっています。これは、追加の処理手順とより高価な原材料（アルミニウムとマグネシウム）の使用によるものです。ただし、メンテナンスコストの削減やサービス寿命の延長など、長期的な利益を考慮すると、初期コストが高いことが正当化される場合があります。
もう1つの課題は、一部の地域でのZn Al Mg鋼の利用可能性が限られていることです。これは比較的新しい材料であるため、すべての鉄鋼サプライヤーがZn al Mg鋼を提供するわけではありません。これには、特に大規模なプロジェクトのために、資料を調達するためにある程度の努力が必要になる場合があります。
結論
結論として、Zn al MG鋼は、海洋アプリケーションで使用する大きな可能性があります。その優れた腐食抵抗、優れた機械的特性、および優れた溶接性により、広範囲の海洋構造に適した材料になります。コストや可用性など、いくつかの課題がありますが、Zn al Mg鋼を使用することの長期的な利点は、これらの欠点を上回る可能性があります。
Zn al Mg Steelのサプライヤーとして、私は海洋環境でのこの材料のパフォーマンスに自信があります。あなたが海洋プロジェクトに関与していて、高品質の腐食 - 耐性鋼溶液を探しているなら、Zn al Mg鋼を考慮することをお勧めします。私に連絡して、あなたの特定の要件と、私たちがあなたのプロジェクトに最適な資料を提供するために協力する方法について説明してください。
参照
- スミス、J。 Journal of Marine Materials and Corrosion、Vol。 15、No。2、2020。
- ジョンソン、A。「海洋用途向けのコーティングされた鋼の機械的特性。」 2019年、海洋工学に関する国際会議の議事録。
- ブラウン、C。「Zn Al Mg Steelの溶接性：レビュー。」溶接ジャーナル、Vol。 30、No。4、2018。